VUELTA AL MUNDO, PERSONAL Y A LA CARTA, EN HONDA TRANSALP 700 V – Entrada de blog de José María Alguersuari – www.alguersuari.com

Atravesar continentes, conocer gentes, subir montañas, cruzar ríos, fundirte con los paisajes y rodar y rodar, es lo máximo que puede soñar un motero viajero. Algunos, no muchos, lo consiguen a base de hipotecar al menos un tiempo de su vida familiar y profesional .Es lo que normalmente cuesta la libertad.

El pequeño desierto de Catahuec.(Mejico)

El pequeño desierto de Catahuec.(Mejico)

Mi viaje vuelta al mundo os lo descubro ahora –era un secreto guardado personal- y lo he diseñado a mi manera, de forma que me ha permitido no interrumpir demasiado algunas obligaciones ineludibles personales.

Así que – creo que es una buena idea- excepto los nerviosos preparativos del estimulante viaje, casi todo ha funcionado según lo previsto. En un tiempo de vuelos “low cost” realmente baratos he descubierto otro sistema económico de realizar esta vuelta al mundo sin que te hayan volado la novia o la mujer y exagerando el tema, salir y volver calvo y con canas y que luego no te reconozca nadie.

nevada en la ruta a Chengdu (China)

Nevada en la ruta a Chengdu (China)

Foto robada del templo de Luan.(Birmania)

Foto robada del templo de Luan.(Birmania)

Minas de oro en Cerro Maravillas (Peru)

Minas de oro en Cerro Maravillas (Peru)

 

 

 

 

 

 

 

EL MÉTODO

Mi método no es complicado. He partido mi periplo en varias etapas gracias a esos travels baratos de muchas compañías aéreas. Así que llegado a un punto -ciudades conectadas con aeropuertos- dejaba la moto en la ciudad de turno en concesionarios o importadores, Honda en este caso, o en algún taller que inspirara confianza., y …me volvía a Barcelona. Luego, al cabo de dos o tres semanas, volvía en avión “barato” (Barcelona –Delhi ,190 euros, por ej.) a retomar el viaje.

Los hoteles –cuando ha sido posible- los he contactado por Internet, muchos sobre la marcha y con antelación de un par de días, aunque la mayoría de mis estancias las he gestionado por carta o simplemente llamando por teléfono desde Barcelona a familias con casa –llamaba a los ayuntamientos de muchos pueblecitos de varios continentes, poca broma, -que me pudieran alojar una noche o dos.

Hice centenares de conexiones y recibí muchas respuestas afirmativas de personas y comunidades que se me ofrecieron gratis o por poco dinero. Un éxito estratégico y económico.

La moto me fue facilitada por Honda España – una Transalp XL 700 V- siendo un prototipo de futura serie, la de ahora actual con esos colores, que me cedieron a mediados del año pasado y colaboraron en todo momento incluso con algunos recambios. Gracias.

El Sr Mirpuri ,con Krisnachan,Patita,Kamelesh en el pueblo de Dehradum.(India)

El Sr Mirpuri ,con Krisnachan,Patita,Kamelesh en el pueblo de Dehradum.(India)

Desfiladero de Siamp (Nepal)

Desfiladero de Siamp (Nepal)

Día de descanso y paseo por la carcel de Abdora (Siria)

Día de descanso y paseo por la carcel de Abdora (Siria)

BUSCANDO LA ECONOMÍA, SOBRE TODO

Hace un año desmonté un apartamento en Cádiz y trasladé los enseres y algunos muebles pequeños a mi casa de Barcelona en 14 cajas de un metro cúbico y un máximo 20 kilos desde una oficina de Correos a otra cerca de mi casa. Cada envío cuesta 14 euros. Lo hice desde Italia hace dos años para ahorrarme peso en la moto enviando…las maletas laterales en mi regreso.

He utilizado ese método enviando desde Correos de aquí mucho material –ropa de abrigo que en otros países molesta, recambios, un embrague, neumáticos, y otras cosas- a diferentes sitios y lugares de mi paso teórico, con lo que me permitía ir lo más ligero en la moto, con la idea de ir optimizando el peso cargado en cada momento. La moto rebosando equipaje queda bien en las fotos pero resulta muy poco práctico en la realidad por el desgaste de ruedas, falta de agilidad de la máquina e incomodidad del sobrepeso. Y no oculto un secreto personal, me gusta que el casco y la moto que lleve estén en lo posible siempre limpio, aquí y en Lima. Soy así.

Mi llegada al Gran Hotel Imperial en Lhasa ( China)

Mi llegada al Gran Hotel Imperial en Lhasa ( China)

Arat (Turquia)

Arat (Turquia)

Dos días de relajo en Playa Salinas (Ecuador)

Dos días de relajo en Playa Salinas (Ecuador)

Embarcando para pasar el canal de Panama

Embarcando para pasar el canal de Panama

Casas en Van (Turquía)

Casas en Van (Turquía)

PERROS Y LADRONES

La línea que seguí fue Barcelona-Argel-Egipto -el año pasado todavía no había lío- Siria, Turquía, Irán, Pakistán, India. Luego, Nepal, China. Tailandia. Y en un largo paréntesis –envié la moto en un carguero- salté a la franja americana de Méjico, Costa Rica, Panamá, Ecuador, Perú, Chile,- por supuesto pasando por otros países- donde acabó mi recorrido.

Algunas de las anécdotas -tengo miles- y cosas que me pasaron no os la creeríais, desde aparecer unos ladrones a caballo en plena cordillera nepalí, de los que acabé escapando como si fuera la subida cronometrada y carrera mas importante de mi vida .!Que susto!, al ataque rabioso de una jauría de perros salvajes enormes en el desierto mejicano de Catahuec en plena noche. Menos mal que iba por delante de un grupo de yanquis. No quiero ni recordarlo. También como podéis ver en las imágenes aparecen momentos de relax fantásticos.

Esto es como el avance de un libro. !Que digo de un libro, de una novela! De momento aquí tenéis algunas fotos. Ya veré que hago más adelante. Os tengo que decir algo más.

Espectacular vista del volcan Llaima (Chile)

Espectacular vista del volcan Llaima (Chile)

Zona residencial en Alejandría

Zona residencial en Alejandría

Puente colgante que comunica dos aldeas en Tailandia

Puente colgante que comunica dos aldeas en Tailandia

Bosquera de La Aguada (Costa Rica)

Bosquera de La Aguada (Costa Rica)

No me lo encontré en la carretera.Lo fotografie en el parque nacional de Gir.(India)

No me lo encontré en la carretera.Lo fotografie en el parque nacional de Gir.(India)